产品保护 1、双T板的胎模制作质量必须保证，表面应平整光滑，平整度允许偏差控制2mm（用2m靠尺检查），认真涂刷隔离剂，不得漏涂，防止因脱模困难造成双T板裂缝。 2、双T板装车运输时，应固定牢靠，防止双T板移动而碰伤双T板的翼板。 3、双T板的堆放场地应平整坚实，易于排水，重叠堆放时，上下层垫木应对齐，垫木厚度要一致。
3.应出具检测报告并加盖单位公章。三、安装施工要点 1.安装准备工作 双T板应验收合格，质量证明文件齐全，破坏的产品或不合格双T板应立即清理出现场或及时标记，以免误装。 吊装实施单位应编制专项方案，并经过专家论证通过后实施。吊装时必须严格按经专家论证过的方案实施，不得随意更改吊装方案。具体指挥操作人员要各负其责，严禁违章操作。 双T板就位后应先焊一端，待屋面做法完成后再焊另一端，双T板承担的集中荷载、连接方式需经设计人员认可，提出合理的构造措施，并满足强度要求。双T板板面应按单体设计要求的间距，采用N63×6角钢进行焊接拉结，以保证屋面整体性的要求。
现场病害： ① 双T板的T梁上分布较多裂缝（跨中10米范围内裂缝间距为1m，梁端10米范围内裂缝间距为1.5m），裂缝贯穿底板且向腹板上延伸30-35cm，裂缝宽度1-2mm宽。 ② 双T板整体下沉，已开裂T梁跨中挠度30cm左右，未开裂T梁跨中挠度25cm左右。 病害成因分析： ① 双T板实际承受荷载远大于设计荷载（设计荷载150kg/m2,实际荷载大概400kg/m2） ② 预应力钢绞线可能存在预应力损失过大的情况。
