在整个桥梁建设过程中，桥梁的支座虽然造价不高，但对于桥梁确是十分重要的部件，为了有效恢复桥梁支座的原有功能，于是桥梁支座更换技术应运而生，从整体同步顶升发展到纵向逐墩、横向同步顶升，因为如果支座失效将直接影响桥梁上部结构的稳定性，需要结合具体情况立即对其进行更换，需桥梁支座更换的，桥面系和附属工程具体的情况，决定是否对这两个给予保留或全部清除；需保留的，要事先对桥孔的纵向连接予以解除，然后再进行支座更换。
桥梁支座更换要在不影响交通的前提下，不能破坏其本身结构，桥梁支座属于桥梁的主体基础结构，支座直接支撑桥梁上部结构，支座的安全性能直接关系桥梁整体安全、稳定，但是由于桥梁支座会受到诸多因素影响，桥梁支座容易发生病害，桥梁支座病害对支座稳定性、安全性造成影响，必须予以防治和更换，如果没有可以利用的扩大基础或承台，需重新浇注临时承重基础，再搭设顶升支架实施作业，这种情况多发生在柱桩对接的桥墩或实体式墩台结构，遇到深水基础更为困难。
橡胶支座日趋老化，钢板支座锈蚀失效，还有一些跨径较小的简支桥梁原本就没有设置支座，比如桥梁的质量，支座的脱落等等桥梁支座的正常使用和我们日常的养护维修是息息相关的，支座一般情况下需要半年检查一次，还要看支座附近梁体有没有裂缝，支座检查可借助检查小车进行，或修建专用检查梯，下面广东旭升工程设备桥梁支座更换技术人员来给大家说有关桥梁支座更换检查的一些问题，支座检查先要看支座功能是否完好，组件是不是完整、清洁、有无老化、变形、锈蚀、断裂、错位和脱空现象。
