分光测色原理。夜游城市亮化照明工程思迪恩深圳智能集团认为分光测色仪也叫做光谱测色仪，它是用来测量光的颜色特性以及被测物体对不同色光进行反射所表现出的该物体的颜色特性的仪器。夜游城市亮化照明工程思迪恩深圳智能集团认为颜色是一个三维物理量，现代色度学的发展为用仪器客观、定量地评价颜色奠定了基础。为了计算光源色温、显色指数或物体色的色度参数，首先需要对光源的光谱功率分布或光谱反射因数进行测定，然后计算颜色的三 ** 值，蕞后再由三 ** 值计算出所需的各种颜色参数。夜游城市亮化照明工程思迪恩深圳智能集团认为对于物体表面颜色的精确测量，采用光谱色度测色方法：即通过定量地比较“标准”和“样品”在同一波长上的单色辐射功率，从而测量出样品的光谱透射比或光谱反射因数。为了定量地比较两个单色辐射功率，需要利用由单色仪和探测器组成的光谱光度计装置。
在亮化照明工程中什么是光污染？该如何避免，伴随着社会的发展，灯光照明已经深入到我们的生活中去，但其实有些不恰当的灯光设计对我们的视觉和心理产生了影响，属于环境污染，我们称之为光污染。建筑物的亮化设计对于照明也有一定的讲究。尽管亮光能使原本漆黑一片的夜晚变得像白天一样，还能 ** 人的情绪，但如果过度使用，只会让人感到视觉疲劳，感觉不适，合理的亮度分配能起到突出重点、和谐作用，形成放松的视觉感受。从人的视觉享受出发，在以人为本的前提下创造良好的灯光艺术环境，是建筑亮化设计的首要考虑。建筑物亮化光线过强或过弱，直接影响人的视觉，导致易造成视觉疲劳，此外，如果建筑物的风格不同，灯光环境过强或过弱，也会与建筑物风格不协调。灯光环境经常导致我们的视觉疲劳，我们称之为眩光，因为光线和建筑物和人都会产生不同的反射，建筑物照明设计避免直接眩光，水平照明比垂直照明更好，以保护眼睛对光线的需求。
隧道亮化工程照明分为基本亮化照明、加强亮化照明和增强亮化照明。基本照明和增强照明设备需要应急设置。需要增强的照明设备来调整白天和夜晚的照明效果。要求带调光装置的隧道照明设计应以亮度为测量指标。照明所需的亮度分为两种不同的情况：白天和晚上。隧道出入口的照明设计应符合一定的照明标准。白天，隧道出入口的亮度应高于夜间的基本照明亮度，但相反，应低于隧道内的基本亮化照明亮度。当隧道外有路灯照明时，隧道内路面亮度不应低于室外亮度的两倍。由于隧道内交通流量大，所选灯具应具有低眩光和良好配光的特点。
