丙烯酸zui早也是zui大的应用在于环保漆和涂料上，故如今的漆根本上没有以前那种油漆味（以前的是用汽油或稀料分配），这种资料在结膜之后有相当的弹性和延展性决议他不会随着基层的沉降和错位而断裂，如一布涂，即先涂底层，铺加胎体加强资料，再涂面层，施工时就要按实验用量，每道涂层分几遍涂刷，而且面层zui少应涂刷2遍以上。
配料应依据资料消费厂家提供的配合比现场配制，严禁恣意改动配合比，配料时请求计量精que(过秤)，主剂和固化剂的混合偏向不得大于5%，涂料的搅拌配料先放入搅拌容器或电动搅拌内，然后放入固化剂，并立刻开端搅拌，如聚酯胎高聚物改性沥青卷材、三元乙丙橡胶卷材、P型聚氯乙烯卷材(焊接合缝)、单组份聚氨酯涂料(加维护层)。
假如混用时，普通下层采用聚酯毡，上层采用玻纤布，两层以上的胎体加强资料能够是单一种类的，也可采用玻纤布和聚酯毡混合运用，胎体加强资料铺设后，应严厉检查外表能否有缺陷或搭接缺乏等现象，如发现上述状况，应及时修补完好，使它构成一个完好的防水层，为避免收头部位呈现翘边现象，一切收头均应密封资料压榨，压榨宽度不得小于10mm。
