若是中间出现压浆管不溢出浆液的现象，就可以将压浆泵移到下一个孔管中进行注浆工作，受土质限制，路基呈现干缩或冻缩产生横向裂痕，沥青洒布车在很多中间的施工过程中都遇到了这样的事情，土质的状况用肉眼无法区分，越的公路对土质的请求就越高，普通高速公路的路基厚度不得少于20厘米，高耐磨度，颜色鲜艳（比染色骨料效果还要鲜艳），通体一色，不褪色（杜绝了染色骨料褪色并会散发异味等非环保的致命缺点），有很强自洁及不沾尘的特点。
防止交通事故/防滑，此外，使用在急转弯和斜坡时，汽车打滑和侧滑被显著的降低了，这种系统对于跨线桥、高速公路出入口和调整公路收费站前后等需要快速降低车速的区域尤为适用，交通减速提示，四川彩色沥青路面在一些减速带进行色彩的区分，这样进行区分是十分实用的，碾压时，压路机先在横向接缝已压实的路幅上，钢轮伸入新摊铺部位15cm左右，然后每压一遍向新铺层移15~20cm，直到压路机完全进入新摊铺层，然后再转入纵向碾压。
成都彩色沥青路面可以有效减少交通违规，增加交通行驶anquan，吸收噪音，美化环境，彩色沥青路面的普及可以很大程度上改观城市的形象，体现城市的特色，不但体现在城市外观上的改变，还体现在城市居住环境的改变，可以使城市噪音污染减小，这是因为彩色沥青路面有较好的吸音效果，彩色沥青路面维修有效改善公路上汽车噪音的现象，沥青质量没有达到本地区施工气候要求或者没有达到相关技术标准，致使沥青混凝土面层温度收缩或温度疲劳应力大于沥青混凝土的抗拉强度，产生横向裂缝。
