立体车库管理方法：
三维车库管理系统主要采用计算机技术和现代通讯技术，将以计算机为中心的车库信息管理与以车辆门禁为核心的可编程PLC控制系统有机结合。辅以其他外围设备，形成无缝连接的高度集成系统。该系统主要由信息管理模块、车辆门禁模块和车辆门禁模块三部分组成。
1、车辆信息管理模块
该系统以信息管理系统为中心，实现信息集中控制、车库栏杆分布式控制、每个车位实时监控。采用软硬件结合，多处理器并行工作，在主控室实现对停放车辆和出入通道的有效管理、远程监控、出入信息跟踪和统计查询。
车辆信息管理模块为每辆停放的车辆分配射频电子标签卡，将电子标签卡与车辆信息进行绑定，建立管理数据库。通过数据库，可以记录车辆的车牌号、车辆的停车位置、车辆进出车库的时间、车辆的充电状态等信息。车辆信息管理模块通过电子卡授权的方式向车辆门禁模块的读卡器下发栏杆管理策略，将授权进出车库的标签卡代码下载到读卡器的内存中，以便读卡器可以比较是否释放。当车辆进入车库时，管理系统模块根据车辆在车库的停车情况，自动为车辆分配一个停车位编号，并将信息发送至自动进车模块，准备车辆停在车库中。指定停车位。车辆进出、入库时，接受并处理来自其他模块的相关信息，完成自动充电操作，并将相关数据写入数据库。
车辆信息管理模块还可以记录监控录像、安全状态、火灾报警、非法闯入报警、立体车库运行等相关数据，供日后查询分析，为管理决策提供科xue依据.
2. 车辆门禁模块
车辆门禁模块主要由读卡器、道闸、车辆感应线圈和摄像头组成。当车辆靠近时，入口读卡器通过射频感应读取电子标签的代码，并与信息管理模块预先发出的代码进行比对，通知道闸机解除对授权车辆的放行。 .在下降杆上，每辆车执行一次。同时上传车辆进入信息和进入车辆信息的时间管理模块写入信息系统数据库，信息管理模块通知门禁车控制模块准备存储。
当车辆出库时，信息管理模块会确定出库车辆对应的停车位，然后发送给门禁模块，将车辆调整到中转车辆的位置，车辆行驶到出口。信息管理模块将标签码发送到出站读卡器，等待车辆出库。当出境读卡器感应到出境车辆的标签卡时，抬起控制杆释放合法出境车辆，同时上报车辆出境信息。
3.立体车库自动门禁车控制模块
自动门禁车系统一般由小型可编程控制器（PLC）控制。当车辆进入车库时，在门口刷卡进入。读卡器通过信息管理模块自动将数据传输到PLC控制系统。 PLC系统通过判断发出的车位号自动将相应的车板移动到人车交接处。定位，打开车库门，缩短进车时间。存放汽车时，司机会根据指示灯的信号进入车库。只有当车辆停在安全位置时，正常停车指示灯才会亮起。上车后，车库门自动关闭。移动车板时，系统严格按照各种检测信号的状态进行移动。检测信号包括超长检测、到位检测、限位检测、人员进入检测、急停信号检测等。 如果车板操作不当或车辆长度超过车库允许的长度，所有的车板将无法移动。如果检测到紧急停止信号，所有动作将停止，直到紧急停止信号消失。以上信号均为硬件信号。此外，还可以通过控制软件设置时间保护等保护信号，在硬件损坏导致信号失效时，确保人员、车辆和停车设备的安全。
